Голос бренда/Контент менеджер/Редактор/Менеджер по коммуникациям
СвязатьсяПрошел путь от "полевого" корреспондента до человека, отвечающего за голос и исходящие сообщения одной из крупнейших в мире транспортных систем - Московского транспорта. Участвовал в развитии двух бизнес-проектов на рынке США.
8+ лет отвечал за ключевые сообщения и редакционные стандарты Транспортного комплекса Москвы: 100 тыс. сотрудников, более 10 подбрендов, 7 каналов связи, миллионные охваты.
Я вам нужен, если в ваших текстах встречаются такие слова, как оптимизация, нарратив и синергия.
проектировать систему сообщений для крупных проектов. Могу собрать общую смысловую линию, акценты, банк тезисов под разные аудитории, каналы связи и ответы на негатив. Конструкция, которую дальше используют все, кто работает с темой.
cтроить и держать единый голос бренда через много подразделений. Умею превратить разрозненные редакционные практики в один рабочий стандарт: принципы голоса, тон, терминологию, правила и шаблоны, по которым пишут десятки авторов, не сползая в разнобой. В том числе обучить AI-инструменты
управлять репутацией на уровне стратегии и содержания. Придумываю инфоповоды, готовлю материалы для продвижения, а на основе аналитики упоминаний вырабатываю реакцию на негатив: как и чем отвечать или когда лучше промолчать.
держать единый голос организации в разных точках контакта и через спикеров. Единый банк тезисов, иерархия цитирования, сверка цитат с операционными данными. Чтобы заместитель не противоречил руководителю, и пресс-служба не выпала из общего повествования.
переводить с языка специалистов, юристов, руководства на язык, понятный аудитории.
отвечать за публичный образ первых лиц. Пишу и редактирую колонки, речи, цитаты и тезисы так, чтобы руководитель звучал узнаваемо и попадал в повестку, а не терялся в потоке.
держать редакционный поток при объёме. Согласую и правлю десятки материалов в неделю, удерживая всё в одном стандарте и не срывая сроки.
вести внутренние коммуникации. Делаю так, чтобы сотрудники слышали компанию одним голосом: рассылки, внутренние медиа, обращения руководства к команде, праздничный и событийный контент.
умею выстраивать бренд как медиа. Разрабатывать редакционную стратегию, контентные направления и форматы, tone of voice и систему дистрибуции контента.
диагностировать коммуникационные проблемы и отличать их от операционных, упакованных как не правильный PR или коммуникация. Если что-то реально сломано в продукте или сервисе, говорю это сразу. Слова не чинят то, что должно лечиться процессом.
переделывать и согласовывать чувствительные формулировки с юридической, операционной и регуляторной сторонами. Текст остаётся читаемым и не превращается в юридическое предупреждение.
проводить стратегический аудит коммуникаций организации. Смотрю исходящие тексты на сайте, в приложении, соцсетях, релизах, поддержке. Сверяю с tone-of-voice документами, если они есть. Дальше понимаю, есть ли у организации работающая коммуникационная система или каждый говорит то, что считает нужным.
С 2016 по 2024 год управлял бренд-войсом и редакционной стратегией Московского транспорта. Единый стандарт включал в себя 10+ подбрендов: метро, наземный транспорт, ЦОДД, парковки, региональная ж/д, билетная инфраструктура, и тд. После моего ухода система продолжает работать.
Соавтор тезисной базы и архитектуры сообщений кампании. За месяц запуска кампания собрала около 1,8 млрд показов. Получила Red Apple на Московском международном фестивале рекламы как крупнейшая информационная кампания года, а также IPRA Golden World Awards в категории Change Management & ESG.
Писал тезисы и talking points под коммуникацию каждого расширения зоны платной парковки в Москве. Ту же тезисную рамку позже использовали пресс-службы других российских городов, запускавших платную парковку у себя.
Сделал системный переход с press-release-first на эксклюзивы для топ-агентств. Каждое утро в одно из 2-3 крупных агентств уходила новость в нашей формулировке и с нашей подачей. Участвовал в развитии официального Telegram-канала, который стал основным каналом выхода новостей о Московском транспорте, около 150 тыс. ежедневной аудитории.
Отвечал за содержание публичного образа руководителя: колонки, речи, тезисы, личные каналы. По итогам 2023 года он вышел на первое место по цитируемости, а написанные мной колонки достигали 250 тыс. просмотров.
Инженеры сдали спецификацию: низкий пол, вместимость 260 пассажиров, шесть дверей с кнопками, климат-контроль, USB, сниженный шум. Мы переформулировали каждую характеристику в пользу для пассажира: низкий пол это доступ для родителей с колясками и пожилых; кнопки на дверях это короткая стоянка и сохранение тепла зимой; климат-контроль это удобство, USB это полезное время в поездке; сниженный шум это психологический комфорт. На этой рамке стояла вся коммуникация запуска.
I went from being a field reporter to the person responsible for the voice and outgoing communications of one of the world's largest transport systems, Moscow Transport. I also took part in the development of two business projects on the US market.
For 8+ years, I was responsible for the key messaging and editorial standards of Moscow's transport complex: 100 thousand employees, more than 10 sub-brands, 7 communication channels, and million-scale reach.
You need me if your texts contain words like optimisation, narrative, and synergy.
Design messaging systems for large-scale projects. I can build the overall line of meaning, the key accents, a bank of talking points for different audiences, communication channels, and responses to negative reactions. A structure that everyone working on the topic uses afterwards.
Build and maintain a unified brand voice across many teams. I can turn fragmented editorial practices into one working standard: voice principles, tone, terminology, rules, and templates that dozens of writers can use without drifting apart. Including training AI tools.
Manage reputation at the level of strategy and content. I come up with media hooks, prepare materials for promotion, and based on mention analytics develop a response to negativity: how to respond, what to say, or when it is better to stay silent.
Maintain a single organisational voice across different touchpoints and through spokespeople. One shared bank of talking points, a citation hierarchy, and cross-checking quotes against operational data. So that a deputy does not contradict the leader, and the press office does not fall out of the overall narrative.
Translate from the language of specialists, lawyers, and executives into language the audience can understand.
Shape the public image of senior executives. I write and edit op-eds, speeches, quotes, and talking points so that a leader sounds recognisable, lands in the agenda, and does not get lost in the noise.
Keep editorial flow moving at volume. I coordinate and edit dozens of materials a week, keeping everything within one standard and without missing deadlines.
Handle internal communications. I make sure employees hear the company in one voice: newsletters, internal media, leadership messages to the team, and holiday or event-related content.
I know how to build a brand as media. Develop editorial strategy, content directions and formats, tone of voice, and a content distribution system.
Diagnose communications problems and separate them from operational failures dressed up as PR or comms issues. If something is actually broken in the product or service, I say so. Words don't fix what only a process can fix.
Rework and negotiate sensitive formulations with legal, operational, and regulatory counterparts. The text stays readable and doesn't turn into a legal warning.
Run a strategic audit of an organisation's communications. I review outbound copy across the website, app, social channels, press releases, and support scripts. Check it against existing tone-of-voice documents, if any exist. After that I can tell whether the organisation has a working communications system or whether each team writes whatever it likes.
From 2016 to 2024, I owned brand voice and editorial strategy at Moscow Transport. The single standard covered 10+ sub-brands: metro, surface transport, traffic management (TsODD), parking, regional rail, ticketing infrastructure, and others. The system kept running after I left.
Co-author of the messaging foundation and the campaign's architecture. All outbound campaign materials went through my approval. The campaign generated around 1.8 billion impressions during the launch month. It won Red Apple at the Moscow International Advertising Festival as the year's largest information campaign, and IPRA Golden World Awards in the Change Management & ESG category.
I wrote the theses and talking points for each new paid-parking zone expansion in Moscow. The same framing was later used by press offices in other Russian cities launching their own paid-parking programmes.
I led the systemic switch from press-release-first distribution to exclusives for top news agencies. Each morning, one of two or three major agencies received a news item in our framing and our angle. I helped develop the official Telegram channel, which became Moscow Transport's primary news outlet with around 150,000 daily readers.
I wrote full speeches: structure, theses, presentation logic. In parallel, for eight years I signed off on every outbound piece carrying direct quotes from the head of the complex. Cross-checked quotes against operational data before publication, held a consistent speaker voice across hundreds of appearances and interviews.
The engineers handed over the spec: low floor, 260-passenger capacity, six doors with buttons, climate control, USB, reduced noise. We reframed each spec as a passenger benefit: low floor as access for parents with strollers and older passengers; door buttons as shorter stops and heat retention in winter; climate control as comfort; USB as useful time during the trip; reduced noise as psychological comfort. The whole launch communication ran on this framing.